ОАО "Мосметрострой" завершило проходку второго тоннеля ...

14.10.2006
Московские строители завершили проходку под Серебряным бором второго тоннеля, который станет частью строящегося Краснопресненского проспекта; тоннель пробит на глубине от 22 до 40 метров, его длина превышает 1,5 км. Согласно проекту, оба тоннеля разбиты на два уровня: внизу будут ходить поезда метро, верхняя часть предназначена для движения автомобилей. Подобное совмещение применяется впервые в мире. Первая очередь Краснопресненского проспекта соединит Новорижское шоссе и проспект Маршала Жукова. Позднее проспект протянется до улицы 1905 года. Новая трасса позволит частично разгрузить Рублевское и Волоколамское шоссе, а также участок МКАДа между ними. Благодаря созданию тоннеля станет возможным и продление Филевской линии метро от существующей станции "Крылатское" до строящейся станции "Строгино". На данный момент специалисты приступили к щитовой проходке перегонных тоннелей от станции "Строгино" до входа в тоннель под Серебряным бором. Планируется, что новая станция откроется в конце 2007 года. Источник: ИА "Прайм-ТАСС"

Все новости